Od kilku lat w Sierakowie pod Przasnyszem Politechnika Warszawska rozwija swoją bazę badawczo-rozwojową związaną z lotnictwem i kosmosem. Teraz ośrodek OBLot oficjalnie składa się już z dwóch części: bezzałogowej (południowej, otwartej w 2022 roku) i nowej – załogowej (północnej, otwartej 28 maja 2024 roku).

Do grona najemców Pasażu Grunwaldzkiego dołączył Dom Mody – sklep oferujący odzież i akcesoria wyłąc...

W Nowym Domu Jabłkowskich została wynajęta ostatnia wolna przestrzeń biurowa, co oznacza koniec kome...

Trendy związane z domami energooszczędnymi, pasywnymi, zeroenergetycznymi czy dodatnimi w ostatnich...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2015 roku sprzedał 246 mi...

Warszawski deweloper wystartował z budową osiedla Bravo, które dostarczy łącznie 167 mieszkań. Zakoń...

Od 16 sierpnia banki ponownie zaczynają udzielać kredytów na budowę domów na działkach rolnych. Nare...

Holm House to nowa inwestycja spółki mieszkaniowej Skanska powstająca w warszawskiej dzielnicy Mokot...

Unidevelopment S.A. zakończyła budowę wielorodzinnej inwestycji Dom Awangarda. W budynku, znajdujący...

Trzebnicki deweloper zrealizował już w tej części miasta inwestycję Zatorska 59 oraz cztery etapy Zł...

Warszawska grupa deweloperska planuje budowę osiedla pomiędzy Czterema Porami Roku od Archicomu a in...

Rok temu, w pełni skomercjalizowana powiększona w wyniku rozbudowy, powierzchnia Centrum Handlowego...

Gotowa jest konstrukcja drugiego mostu kolejowego przez Wisłę. W połowie roku pojadą nim pociągi. Dzięki przeprawie zwiększą się możliwości prowadzenia połączeń kolejowych w centrum Krakowa.

Podróżni korzystają już z nowego przejścia podziemnego, które zastąpi kładkę pomiędzy peronami na stacji w krakowskim Bieżanowie. Docelowo, dzięki windom, obiekt będzie w pełni dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują na stacji Kraków Bieżanów nowe tory i nowoczesne perony. To część inwestycji współfinansowanej ze środków UE, w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Lotnisko Katowice-Pyrzowice planuje do 2028 roku zbudować nowy terminal pasażerski o powierzchni 49 000 mkw., zwiększając łączną powierzchnię do 81 tysięcy metrów kwadratowych oraz przepustowość do 8 milionów pasażerów.